نشرت NVIDIA البارح (4 غشت) تدوينة أعلنت فيها على إطلاق النموذج المفتوح المصدر Alpamayo 2 Super الموجّه لمجال السيارات ذاتية القيادة، واللي ولى دابا متاح للاستعمال التجاري، برخصة تجارية مفتوحة وقدرات رائدة فـالاستدلال متعدد المهام للقيادة الذاتية.
وأشارت NVIDIA فالتدوينة ديالها إلى أن الصعوبات اللي كتواجه السيارات ذاتية القيادة ماشي هي السياقة اليومية، بل التحدي الأكبر كيكمن فحالات الطريق النادرة والمعقدة والصعيبة فالتوقّع.
وقالت NVIDIA إن السيارة ما خاصهاش غير تتعرّف على الأجسام وتتوقّع الحركة، بل خاصها حتى تفهم المشهد، وتستنتج العلاقات السببية، وتختار التصرف المناسب، وتحول القرار لمسار قيادة آمن ومريح. وخص هاد العملية تتم فـالوقت الحقيقي، مع تسهيل فحصها والتحقق منها وبناء ثقة المطورين فيها.
وبالنسبة لهاد السيناريوهات ديال القيادة الذاتية، عززات NVIDIA نموذج Alpamayo 2 Super وطرحاتو بشكل موسّع. وكتقول الشركة إن النموذج كيدفع منظومة القيادة الذاتية فـجوج اتجاهات: ترخيص تجاري مفتوح، وقدرات رائدة متعددة المهام مخصّصة للقيادة الذاتية.
وعلى مستوى الترخيص التجاري المفتوح، ولى Alpamayo 2 Super متاحاً على Hugging Face، وكيعتمد رخصة OpenMDW-1.1. وهاد الرخصة هي رخصة مرنة من Linux Foundation لتوزيع نماذج الذكاء الاصطناعي المفتوحة، وكتشمل الضبط الدقيق، والنماذج المشتقة، وإعادة التوزيع التجاري.
يقدرو مطورو القيادة الذاتية، وصانعو السيارات والشاحنات، والمورّدون يكيّفو Alpamayo اعتماداً على البيانات ديالهم، واستراتيجيات القيادة ديالهم، وحلول النشر ديالهم.
وكتقول NVIDIA إن هاد الانفتاح كيخلي الباحثين والشركات فمجال القيادة الذاتية محتافظين بالتحكم فبياناتهم والبنية التحتية ديالهم، وكيخليهم حتى يحتافظو بالقيمة اللي كيخلقوها بفضل النماذج المتخصصة والخبرة المتراكمة.
وأوضحات NVIDIA أن رخصة OpenMDW ولات دابا كتشمل سلسلة نماذج Alpamayo كاملة، وبإمكان المطورين يستعملو أي نموذج منها فالنشر التجاري بلا ما يحتاجو لترخيص إضافي.
وعلى مستوى القدرات متعددة المهام، كيوفر Alpamayo 2 Super أعلى أداء استدلال وأداء قيادة ضمن سلسلة Alpamayo، وكيصلح لتطوير أنظمة القيادة الذاتية متعددة الوسائط.
وفالمقابل، كيوفرو Alpamayo 1.5 وAlpamayo 1 اختيارات بتكلفة أقل، مناسبة للتطوير السحابي وتقطير النماذج. ومن بعد، يمكن تحسين النماذج المقطّرة باش تدير الاستدلال الفعّال فالوقت الحقيقي داخل سيارات الإنتاج.
على مستوى الأداء، تصنّف Alpamayo 2 Super فالمرتبة الأولى فمعيار LingoQA للاستدلال فـالقيادة الذاتية؛ وفاختبار Lingo-Judge، تفوّق Alpamayo 2 Super على Qwen2.5-VL 72B بـ17.0 نقطة، وعلى Gemini 2.5 Pro بـ15.1 نقطة.
تبنى Alpamayo 2 Super اعتماداً على **NVIDIA Cosmos 3 Super Reasoner** (نموذج Cosmos 3 للاستدلال الفائق من NVIDIA)، ومن بعد داز من تدريب لاحق بالتعلّم المعزّز.