রয়টার্সের ১৯ তারিখের (আজকের) প্রতিবেদন অনুযায়ী, চেরি অটোমোবাইলের অধীনস্থ মোজিয়া রোবটিক্স IPO-এর প্রস্তুতি শুরু করেছে। তালিকাভুক্তির মাধ্যমে পরবর্তী সম্প্রসারণ ও প্রযুক্তি বিনিয়োগের জন্য অর্থ সংগ্রহ করাই এর লক্ষ্য।
চেরি ইন্টারন্যাশনালের প্রেসিডেন্ট এবং মোজিয়া রোবটিক্সের দায়িত্বপ্রাপ্ত ঝাং গুইবিং এই পরিকল্পনার কথা প্রকাশ করেছেন। বর্তমানে মোজিয়া রোবটিক্স সম্ভাব্য একাধিক তালিকাভুক্তির স্থান নিয়ে আলোচনা করছে। একই সঙ্গে আগামী বছর হিউম্যানয়েড রোবট সরবরাহ উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানোর প্রস্তুতি নিচ্ছে, যার লক্ষ্য বিশ্ব রোবটিক্স শিল্পের শীর্ষ সারিতে প্রবেশ করা।
ঝাং গুইবিং বলেন, “আমরা বর্তমানে সংশ্লিষ্ট প্রস্তুতি নিচ্ছি… পাশাপাশি কয়েকটি সম্ভাব্য তালিকাভুক্তির স্থান নিয়ে আলোচনা করছি।” তালিকাভুক্তি ভবিষ্যৎ প্রযুক্তি বিনিয়োগের জন্য অর্থ জোগানোর পাশাপাশি কোম্পানির পরিচালনা, স্বচ্ছতা এবং পরিচালনাগত মান উন্নত করতেও সহায়তা করবে।
চেরির অধীনস্থ কোনো প্রতিষ্ঠানের পৃথকভাবে তালিকাভুক্ত হওয়ার নজির নেই, এমন নয়। IT之家-এর জানা অনুযায়ী, অটোমোবাইল যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী বেতেলি ২০১৮ সালে সাংহাই স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত হয়। রোবটিক্স ও অটোমেশন প্রতিষ্ঠান এফোর্ট ২০২০ সালে সাংহাই স্টক এক্সচেঞ্জের STAR মার্কেটে তালিকাভুক্ত হয়।
মোজিয়া রোবটিক্স যখন তালিকাভুক্তির প্রস্তুতি নিচ্ছে, তখন চীনের রোবটিক্স শিল্পে বিনিয়োগের উন্মাদনাও দ্রুত বাড়ছে। ক্রমবর্ধমান সংখ্যক অটোমোবাইল ও প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান এই খাতে প্রবেশ করছে। তারা AI এবং স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেম প্রযুক্তির বিকাশ কাজে লাগিয়ে হিউম্যানয়েড রোবটকে গবেষণা ও উন্নয়ন থেকে বাণিজ্যিক প্রয়োগে দ্রুত নিয়ে যেতে চাইছে। কারখানার পাশাপাশি বিভিন্ন কোম্পানি খুচরা বিক্রি, গ্রাহক পরিষেবা, পুলিশি কাজ এবং জননিরাপত্তাসহ নানা নতুন প্রয়োগক্ষেত্রের দখল নিতে প্রতিযোগিতা করছে।
চেরি ২০২৫ সালের ১ জানুয়ারি মোজিয়া রোবটিক্সকে ইনকিউবেট করে। বর্তমানে প্রতিষ্ঠানটির বিশ্বজুড়ে মোট সরবরাহ ৩০০০ ইউনিট ছাড়িয়েছে, যার মধ্যে ২০০০ ইউনিট বিদেশে বিক্রি হয়েছে। ব্যবসা ৬০টিরও বেশি দেশ ও অঞ্চলে বিস্তৃত হয়েছে। ঝাং গুইবিং জানান, মোজিয়া রোবটিক্স আগামী বছর বিশ্বজুড়ে ১万টি রোবট সরবরাহ করার পরিকল্পনা করছে এবং দীর্ঘমেয়াদে “বিশ্বের শীর্ষস্থানীয়” রোবটিক্স প্রতিষ্ঠানে পরিণত হওয়ার লক্ষ্য রাখছে।
চলতি বছরের শুরুর দিকে মোজিয়া রোবটিক্স হিউম্যানয়েড পুলিশি রোবট উন্মোচন করে। বর্তমানে চীনের একাধিক শহরে ১১০টি রোবট কাজে নিয়োজিত রয়েছে। এগুলো মূলত ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা, জনসমাগম নিয়ন্ত্রণ এবং জননিরাপত্তা প্রচারে সহায়তা করছে।
ঝাং গুইবিং উল্লেখ করেন, ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা কোম্পানির পছন্দের প্রয়োগক্ষেত্রগুলোর একটি। ট্রাফিক পুলিশকে দীর্ঘ সময় ধরে চরম আবহাওয়া, মোটরযানের নির্গমনজনিত বায়ুদূষণ এবং তুলনামূলকভাবে বেশি দুর্ঘটনার ঝুঁকির মুখোমুখি হতে হয়, ফলে কাজের পরিবেশ অত্যন্ত কঠিন। রোবট এ ধরনের পদে জনবলের ঘাটতি কমাতে সাহায্য করতে পারে। বিদেশের বাজারে এর চাহিদা আরও বেশি হতে পারে। মধ্যপ্রাচ্য ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার কিছু অঞ্চলে দীর্ঘদিন ধরে উচ্চ তাপমাত্রা ও ভারী বৃষ্টিপাতের সমস্যা রয়েছে, ফলে ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার কাজ আরও কঠিন হয়ে ওঠে।
মোজিয়া রোবটিক্সের প্রাথমিকভাবে তৈরি দ্বিপদ হিউম্যানয়েড রোবটগুলো মূলত চেরির ডিলারশপে মোতায়েন করা হতো। বর্তমানে এগুলো আরও বেশি জনপরিষেবা ক্ষেত্রে প্রবেশ করতে শুরু করেছে।
ঝাং গুইবিং মনে করেন, বর্তমান চীনা রোবটিক্স শিল্প কয়েক বছর আগের বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্পের মতো। বিপুলসংখ্যক প্রতিষ্ঠান দ্রুত গড়ে উঠছে এবং এর সঙ্গে বাজারে প্রতিযোগিতাও তীব্র হচ্ছে। শিল্পটি ধীরে ধীরে একীভূত হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে সামগ্রিক প্রযুক্তিগত ভিত্তি আরও শক্তিশালী হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। “প্রতিযোগিতা অত্যন্ত তীব্র হতে পারে, বিশেষ করে খরচের ক্ষেত্রে।”
দেশীয় বাজারের ওপর নির্ভরতা কমাতে মোজিয়া রোবটিক্স বিদেশে সম্প্রসারণও ত্বরান্বিত করছে। প্রথম পর্যায়ে পরিষেবা রোবট এবং সঙ্গী রোবটের প্রচারে জোর দেওয়া হবে। ঝাং গুইবিং অনুমান করেন, “হিউম্যানয়েড রোবট পরিপক্ব হতে এখনও প্রায় ১০ বছর সময় লাগতে পারে। এরপরই এগুলোর দ্রুত জনপ্রিয়তার পর্যায় শুরু হবে।”