新華社の本日の報道によると、国家発展改革委員会の記者会見で、インテリジェントロボット分野では、現在、世界で販売される人型・四足歩行インテリジェントロボット10台のうち8台が中国製だと明らかになった。
国家発展改革委員会政策研究室主任兼報道官の蒋毅氏は記者会見で、バイオ医薬品分野では、今年上半期に計38品目の革新的医薬品が承認・上市され、そのうち国産の革新的医薬品は31品目だったと述べた。革新的医薬品の海外技術ライセンス総額は約1000億ドル（注：現在の為替レートで約6765.74億元）に達した。
航空宇宙分野では、大型旅客機C919の累計納入数が41機に達し、安全飛行時間は13万時間を突破した。長征10号乙運搬ロケットの初の打ち上げ・回収ミッションも成功裏に完了し、中国の再使用型ロケット技術が大きく前進したことを示した。
世界的な視点から見ると、中国の人型ロボット産業は目覚ましい成果を上げている。モルガン・スタンレーは以前、2026年の中国における人型ロボット出荷台数予測を5万台に引き上げた。これは従来予測の2.8万台からほぼ倍増となる。
同機関は、2026年の中国の人型ロボット市場規模が20億ドル（現在の為替レートで約135.31億元）に達し、2030年には150億ドル（現在の為替レートで約1014.86億元）まで成長すると予測している。年間出荷台数は44.6万台に達する見込みだ。
近年、中国は世界の人型ロボット産業で主導権を握ろうとしている。より多くの国内企業が生産規模の拡大や製造コストの削減に取り組み、具身知能ロボットを実際の生産現場に投入している。同時に、中国政府も具身知能を「第15次五カ年計画」の将来産業計画に盛り込んでいる。
市場調査会社Omdiaのデータによると、2025年の世界の人型ロボット出荷台数は計1.3万台で、上位5社はすべて中国企業が占めた。一方、米国企業のFigure AIとテスラは、それぞれ7位と9位にとどまった。