Inaripotiwa Xiaomi imeanzisha Idara ya Akili Iliyopachikwa na Matumizi, huku Kong Tao, aliyekuwa mkuu wa akili iliyopachikwa wa Seed ya ByteDance, akiongoza

Kulingana na ujumbe wa akaunti ya WeChat ya “大厂青年” tarehe 7 Agosti, kitengo cha roboti cha Xiaomi kimefanya marekebisho makubwa: kimeanzisha ndani yake Idara ya Akili Iliyopachikwa na Matumizi, inayoongozwa na Kong Tao, aliyekuwa mkuu wa akili iliyopachikwa wa Seed Robotics ya ByteDance.

Kulingana na mpango wa marekebisho, idara hii mpya imekusanya pamoja timu ya VLA ya Chen Long, kitengo cha akili iliyopachikwa cha roboti cha Cai Rui na vingine. Baada ya marekebisho haya, mwelekeo wote wa biashara ya Xiaomi katika sekta ya akili iliyopachikwa utawekwa chini ya usimamizi wa Kong Tao.

Makala hiyo inasema kuwa Kong Tao (Jason kong) alijiunga na Xiaomi hapo awali, hasa akisimamia modeli za msingi za akili iliyopachikwa za roboti. Kulingana na taarifa za ndani, katika mkutano mmoja wa ndani uliofanyika hivi karibuni, bosi alimtathmini kwa kusema kwamba utendaji wake ulikuwa “umevuka matarajio kwa mbali”.

Mwanzoni mwa mwaka huu, roboti ya Xiaomi ilianza “mafunzo ya kazi” katika kituo cha kufunga nati za kujigonga kwenye kiwanda cha magari cha Xiaomi.

Mwezi Machi mwaka huu, katika kiwanda halisi cha magari, roboti ya Xiaomi iliweza kufanya kazi kwa uhuru mfululizo kwa saa 3 kwenye kituo cha kufunga nati za kujigonga: kiwango cha mafanikio ya kufunga kwa wakati mmoja pande zote mbili kilikuwa 90.2%, huku ikitimiza mahitaji ya kasi ya uzalishaji ya mstari ya sekunde 76 kwa haraka zaidi.

Mwezi Julai mwaka huu, Xiaomi ilitangaza rasmi maendeleo mapya ya “mafunzo ya kazi” ya roboti yake: baada ya juhudi za robo mwaka, kiwango cha mafanikio ya kazi za pande zote mbili katika kituo cha kufunga nati za kujigonga kiliongezeka hadi 98%, kikiwa na tofauti ya 1% pekee ikilinganishwa na kiwango cha kazi kinachokubalika cha wafanyakazi, hivyo roboti “ikaajiriwa rasmi”. Wakati huo huo, roboti ilianza nafasi mpya ya “mafunzo ya kazi” na kuchunguza vituo vipya katika eneo la usafirishaji la karakana ya kuunganisha: kupanga vifuniko vya pembeni vya dashibodi ya kati na kukunja na kurejesha masanduku ya vifaa, ambavyo vyote vilifikia kiwango cha mafanikio cha 90%.