NVIDIA نے گزشتہ روز (4 اگست) ایک بلاگ پوسٹ میں اعلان کیا کہ خودکار گاڑیوں کے شعبے کے لیے اوپن سورس Alpamayo 2 Super ماڈل پیش کر دیا گیا ہے، جو اب تجارتی استعمال کے لیے دستیاب ہے اور کھلے تجارتی لائسنس کے ساتھ کثیرالمقاصد خودکار ڈرائیونگ استدلال کی نمایاں صلاحیت رکھتا ہے۔
NVIDIA نے بلاگ پوسٹ میں指出 کیا کہ خودکار گاڑیوں کو درپیش مشکل روزمرہ ڈرائیونگ نہیں، بلکہ نایاب، پیچیدہ اور مشکل سے پیش گوئی کیے جانے والے سڑک کے حالات سب سے بڑا چیلنج ہیں۔
NVIDIA کے مطابق، گاڑیوں کو نہ صرف اشیا کی شناخت اور حرکت کی پیش گوئی کرنا ہوتی ہے، بلکہ منظرنامے کو سمجھنا، علت و معلول پر استدلال کرنا، درست اقدام کا انتخاب کرنا اور فیصلوں کو محفوظ و آرام دہ سفر کے راستے میں تبدیل کرنا بھی ضروری ہے۔ یہ عمل حقیقی وقت میں مکمل ہونا چاہیے اور ڈویلپرز کے لیے اس کی جانچ، توثیق اور اس پر اعتماد کرنا بھی آسان ہونا چاہیے۔
NVIDIA نے مذکورہ خودکار ڈرائیونگ منظرناموں کے لیے Alpamayo 2 Super کو مزید مضبوط بنا کر پیش کیا ہے۔ NVIDIA کا کہنا ہے کہ یہ ماڈل خودکار ڈرائیونگ کے ماحولیاتی نظام کو 2 سمتوں میں آگے بڑھاتا ہے: کھلا تجارتی لائسنس اور خودکار ڈرائیونگ کے لیے نمایاں کثیرالمقاصد صلاحیت۔
کھلے تجارتی لائسنس کے حوالے سے، Alpamayo 2 Super اب Hugging Face پر دستیاب ہے اور OpenMDW-1.1 لائسنس استعمال کرتا ہے۔ یہ Linux Foundation کی جانب سے کھلے AI ماڈلز کی تقسیم کے لیے ایک نرم شرائط والا لائسنس ہے، جو فائن ٹیوننگ، ماخوذ ماڈلز اور تجارتی دوبارہ تقسیم کا احاطہ کرتا ہے۔
خودکار ڈرائیونگ کے ڈویلپرز، کار ساز ادارے، ٹرک ساز ادارے اور سپلائرز اپنے ڈیٹا، ڈرائیونگ حکمت عملی اور تعیناتی کے منصوبوں کی بنیاد پر Alpamayo میں تبدیلیاں کر سکتے ہیں۔
NVIDIA کا کہنا ہے کہ یہ کشادگی خودکار ڈرائیونگ کے محققین اور کاروباری اداروں کو اپنے ڈیٹا اور بنیادی ڈھانچے پر کنٹرول برقرار رکھنے کے ساتھ ساتھ خصوصی ماڈلز اور تجربے کے ذریعے پیدا کی گئی قدر بھی محفوظ رکھنے کے قابل بناتی ہے۔
NVIDIA کے مطابق، OpenMDW لائسنس اب Alpamayo ماڈلز کی پوری سیریز کا احاطہ کرتا ہے، اور ڈویلپرز اضافی لائسنس کے بغیر کسی بھی ماڈل کو تجارتی تعیناتی کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔
کثیرالمقاصد صلاحیت کے حوالے سے، Alpamayo سیریز میں Alpamayo 2 Super سب سے زیادہ استدلالی اور ڈرائیونگ کارکردگی فراہم کرتا ہے، اور کثیرالوسائط خودکار ڈرائیونگ کی تیاری کے لیے موزوں ہے۔
اسی دوران، Alpamayo 1.5 اور Alpamayo 1 کم لاگت والے اختیارات فراہم کرتے ہیں، جو کلاؤڈ پر ترقی اور ماڈل ڈسٹلیشن کے لیے موزوں ہیں۔ ڈسٹل کیے گئے ماڈلز کو بعد ازاں بڑے پیمانے پر تیار ہونے والی گاڑیوں میں مؤثر حقیقی وقت کے استدلال کے لیے بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
کارکردگی کے لحاظ سے، Alpamayo 2 Super نے LingoQA خودکار ڈرائیونگ استدلالی بینچ مارک میں پہلی پوزیشن حاصل کی؛ Lingo-Judge ٹیسٹ میں Alpamayo 2 Super نے Qwen2.5-VL 72B کو 17.0 پوائنٹس اور Gemini 2.5 Pro کو 15.1 پوائنٹس سے پیچھے چھوڑ دیا۔
Alpamayo 2 Super کی تعمیر **NVIDIA Cosmos 3 Super Reasoner** (NVIDIA Cosmos 3 سپر ریزنر ماڈل) کی بنیاد پر کی گئی ہے اور اسے تقویتی سیکھنے کے ذریعے بعد از تربیت دی گئی ہے۔