رائٹرز کی 19 تاریخ (آج) کی رپورٹ کے مطابق، چیری آٹوموبائل کے ماتحت مو جیا روبوٹکس نے IPO کی تیاری شروع کر دی ہے اور آئندہ توسیع و تکنیکی سرمایہ کاری کے لیے لسٹنگ کے ذریعے رقوم اکٹھی کرنے کی امید رکھتی ہے۔
چیری انٹرنیشنل کے صدر اور مو جیا روبوٹکس کے سربراہ ژانگ گوئی بِنگ نے اس منصوبے کا انکشاف کیا۔ فی الحال مو جیا روبوٹکس نے متعدد ممکنہ اسٹاک ایکسچینج مقامات کے ساتھ مشاورت شروع کر دی ہے، جبکہ اگلے سال ہیومنائیڈ روبوٹس کی ترسیل میں نمایاں اضافہ کرنے کی تیاری بھی کر رہی ہے۔ اس کا ہدف عالمی روبوٹکس صنعت کی صفِ اول کی کمپنیوں میں شامل ہونا ہے۔
ژانگ گوئی بِنگ نے کہا: ”ہم اس وقت متعلقہ تیاریاں کر رہے ہیں۔۔۔ اور چند ممکنہ اسٹاک ایکسچینج مقامات کے ساتھ بھی بات چیت کر رہے ہیں۔“ لسٹنگ نہ صرف مستقبل کی تکنیکی سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ فراہم کر سکتی ہے بلکہ کمپنی کی گورننس، شفافیت اور عملی معیار بہتر بنانے میں بھی مدد دے گی۔
چیری کے ماتحت اداروں کی الگ سے لسٹنگ کی کوئی مثال موجود نہیں، ایسا نہیں ہے۔ آئی ٹی ہوم کے مطابق، آٹو پارٹس فراہم کرنے والی کمپنی برٹل 2018 میں شنگھائی اسٹاک ایکسچینج میں لسٹ ہوئی، جبکہ روبوٹکس اور آٹومیشن کمپنی ایفٹ 2020 میں شنگھائی اسٹاک ایکسچینج کے سائنس اینڈ ٹیکنالوجی انوویشن بورڈ میں شامل ہوئی۔
مو جیا روبوٹکس کی لسٹنگ کی تیاری کے ساتھ ہی چینی روبوٹکس صنعت میں سرمایہ کاری کا جوش بھی تیزی سے بڑھ رہا ہے۔ زیادہ سے زیادہ آٹوموبائل اور ٹیکنالوجی کمپنیاں اس شعبے میں داخل ہو رہی ہیں اور AI و خودمختار نظاموں کی ترقی سے فائدہ اٹھاتے ہوئے ہیومنائیڈ روبوٹس کو تحقیق و ترقی سے تجارتی استعمال تک پہنچانے کی رفتار بڑھانا چاہتی ہیں۔ فیکٹریوں کے علاوہ، مختلف کمپنیاں ریٹیل، صارفین کی خدمات، پولیس اور عوامی سلامتی سمیت متعدد نئے عملی استعمال کے میدانوں کے لیے بھی مقابلہ کر رہی ہیں۔
مو جیا روبوٹکس کو چیری نے 2025 کے 1 ماہ میں قائم کیا تھا۔ اس وقت دنیا بھر میں اس کی مجموعی ترسیل 3000 یونٹس سے تجاوز کر چکی ہے، جن میں سے 2000 یونٹس بیرونِ ملک فروخت ہوئے ہیں، اور اس کا کاروبار 60 سے زائد ممالک و خطوں تک پہنچ چکا ہے۔ ژانگ گوئی بِنگ نے کہا کہ مو جیا روبوٹکس کا منصوبہ ہے کہ اگلے سال دنیا بھر میں 1 لاکھ روبوٹس فراہم کیے جائیں، جبکہ طویل مدتی ہدف ”دنیا کی صفِ اول“ کی روبوٹکس کمپنیوں میں شامل ہونا ہے۔
اس سال کے آغاز میں مو جیا روبوٹکس نے ہیومنائیڈ پولیس روبوٹ متعارف کرایا۔ اس وقت چین کے متعدد شہروں میں 110 یونٹس استعمال کیے جا رہے ہیں، جو بنیادی طور پر ٹریفک مینجمنٹ، ہجوم کی رہنمائی اور عوامی سلامتی سے متعلق آگاہی میں معاونت کرتے ہیں۔
ژانگ گوئی بِنگ نے نشاندہی کی کہ ٹریفک مینجمنٹ ان عملی میدانوں میں سے ایک ہے جن کے بارے میں کمپنی پُرامید ہے۔ ٹریفک پولیس کو طویل عرصے تک شدید موسم، موٹر گاڑیوں کے دھویں سے ہونے والی فضائی آلودگی اور حادثات کے نسبتاً زیادہ خطرے کا سامنا رہتا ہے، اس لیے کام کا ماحول نہایت سخت ہوتا ہے۔ روبوٹس ایسے عہدوں پر افرادی قوت کی کمی کم کرنے میں مدد دے سکتے ہیں، جبکہ بیرونِ ملک مارکیٹوں میں اس کی طلب اس سے بھی زیادہ ہو سکتی ہے۔ مشرقِ وسطیٰ اور جنوب مشرقی ایشیا کے بعض علاقوں میں طویل عرصے تک شدید گرمی اور موسلادھار بارش رہتی ہے، جس سے ٹریفک مینجمنٹ کا کام مزید مشکل ہو جاتا ہے۔
مو جیا روبوٹکس نے ابتدا میں تیار کیے گئے دو ٹانگوں والے ہیومنائیڈ روبوٹس کو بنیادی طور پر چیری کے ڈیلرشپ اسٹورز میں تعینات کیا تھا، لیکن اب یہ مزید عوامی خدمات کے میدانوں میں داخل ہونا شروع ہو گئے ہیں۔
ژانگ گوئی بِنگ کے خیال میں موجودہ چینی روبوٹکس صنعت چند سال پہلے کی برقی گاڑیوں کی صنعت سے بہت مشابہ ہے: بڑی تعداد میں کمپنیاں تیزی سے سامنے آئیں اور اس کے ساتھ مارکیٹ میں مسابقت بھی بڑھ گئی۔ صنعت کے بتدریج انضمام کے ساتھ مجموعی تکنیکی بنیاد مضبوط ہونے کی توقع ہے۔ ”مسابقت بہت شدید ہو سکتی ہے، خاص طور پر لاگت کے معاملے میں۔“
مو جیا روبوٹکس مقامی مارکیٹ پر انحصار کم کرنے کے لیے بیرونِ ملک توسیع بھی تیز کر رہی ہے، اور پہلے مرحلے میں سروس روبوٹس اور ساتھی روبوٹس کی تشہیر پر توجہ دے گی۔ ژانگ گوئی بِنگ نے اندازہ ظاہر کیا: ”ہیومنائیڈ روبوٹس کو پختہ ہونے میں شاید مزید تقریباً 10 سال لگیں گے، اس کے بعد ہی یہ تیزی سے عام ہونا شروع ہوں گے۔“