Asosiy kontentga o‘tish
Robot

Chery kompaniyasiga qarashli Mojia Robotics mustaqil IPO rejalashtirmoqda, xorijiy politsiya va xizmat ko‘rsatish bozorlarini ham ko‘zlamoqda

Chery International prezidenti va Mojia Robotics rahbari Chjan Guibin bu rejani oshkor qildi. Hozirda Mojia Robotics bir nechta ehtimoliy listing joylari bilan muzokaralar olib bormoqda, shuningdek, kelasi yili gumanoid robotlar yetkazib berish hajmini sezilarli darajada oshirishga tayyorlanmoqda. Kompaniya global robototexnika sanoatining yetakchi guruhiga kirishni maqsad qilgan.

Chery kompaniyasiga qarashli Mojia Robotics mustaqil IPO rejalashtirmoqda, xorijiy politsiya va xizmat ko‘rsatish bozorlarini ham ko‘zlamoqda

Reuters agentligining 19-kun (bugun) xabar berishicha, Chery kompaniyasiga qarashli Mojia Robotics IPOga tayyorgarlikni boshlagan va keyingi kengayish hamda texnologik investitsiyalar uchun mablag‘ jalb qilishni ko‘zlamoqda.

Chery International prezidenti va Mojia Robotics rahbari Chjan Guibin bu rejani oshkor qildi. Hozirda Mojia Robotics bir nechta ehtimoliy listing joylari bilan muzokaralar olib bormoqda, shuningdek, kelasi yili gumanoid robotlar yetkazib berish hajmini sezilarli darajada oshirishga tayyorlanmoqda. Kompaniya global robototexnika sanoatining yetakchi guruhiga kirishni maqsad qilgan.

Chjan Guibin shunday dedi: “Biz hozir tegishli tayyorgarlik ishlarini olib boryapmiz... Shuningdek, bir nechta ehtimoliy listing joylari bilan muhokamalar o‘tkazyapmiz.” IPO nafaqat kelajakdagi texnologik investitsiyalar uchun mablag‘ bilan ta’minlaydi, balki korporativ boshqaruv, shaffoflik va operatsion standartlarni yaxshilashga ham yordam beradi.

Chery kompaniyasiga qarashli korxonalarning alohida listingga chiqishi misli ko‘rilmagan holat emas. IT之家 ma’lumotlariga ko‘ra, avtomobil ehtiyot qismlari yetkazib beruvchisi Bethel 2018-yilda Shanxay fond birjasida listingga chiqdi, robototexnika va avtomatlashtirish kompaniyasi EFORT esa 2020-yilda Shanxay fond birjasining STAR bozorida ro‘yxatdan o‘tdi.

Mojia Robotics listingga tayyorgarlik ko‘rayotgan bir paytda, Xitoy robototexnika sanoatiga investitsiyalar qiziqishi ham tez sur’atda oshmoqda. Tobora ko‘proq avtomobilsozlik va texnologiya kompaniyalari ushbu sohaga kirib kelmoqda. Ular sun’iy intellekt va avtonom tizimlar texnologiyalarining rivojlanishidan foydalanib, gumanoid robotlarni tadqiqot va ishlanmalardan tijoriy qo‘llanmalarga tezroq olib chiqishni umid qilmoqda. Zavodlardan tashqari, kompaniyalar chakana savdo, mijozlarga xizmat ko‘rsatish, huquqni muhofaza qilish va jamoat xavfsizligi kabi yangi qo‘llanish sohalari uchun ham raqobatlashmoqda.

Mojia Robotics Chery tomonidan 2025-yil 1-oyida inkubatsiya qilingan. Hozirda uning global jami yetkazib berish hajmi 3000 donadan oshgan, shundan 2000 tasi xorijga sotilgan, biznesi esa 60 dan ortiq mamlakat va mintaqaga kirib borgan. Chjan Guibinning aytishicha, Mojia Robotics kelasi yili butun dunyo bo‘ylab 1 万 dona robot yetkazib berishni rejalashtirmoqda va uzoq muddatli maqsad sifatida “dunyodagi yetakchi” robototexnika kompaniyalari qatoridan joy olishni ko‘zlamoqda.

Chery kompaniyasiga qarashli Mojia Robotics mustaqil IPO rejalashtirmoqda, xorijiy politsiya va xizmat bozorlarini ko‘zlamoqda

Joriy yil boshida Mojia Robotics gumanoid politsiya robotini taqdim etdi. Hozirda Xitoyning bir nechta shahrida 110 ta shunday robot ishlatilmoqda. Ular asosan yo‘l harakatini boshqarish, odamlar oqimini yo‘naltirish va jamoat xavfsizligi bo‘yicha targ‘ibot ishlariga yordam bermoqda.

Chjan Guibin yo‘l harakatini boshqarish kompaniya istiqbolli deb hisoblayotgan qo‘llanish sohalaridan biri ekanini ta’kidladi. Yo‘l-patrul xodimlari uzoq vaqt davomida ekstremal ob-havo, avtomobil chiqindi gazlari sababli havo ifloslanishi va yuqori avariya xavfiga duch keladi, ish sharoitlari nihoyatda og‘ir. Robotlar bunday lavozimlarda kadrlar yetishmasligini yengillashtirishga yordam berishi mumkin, xorijiy bozorlarda esa talab yanada yuqori bo‘lishi ehtimol. Jumladan, Yaqin Sharq va Janubi-Sharqiy Osiyoning ayrim hududlarida uzoq vaqt davomida yuqori harorat va kuchli yog‘ingarchilik kuzatiladi, bu esa yo‘l harakatini boshqarishni yanada qiyinlashtiradi.

Mojia Robotics dastlab ishlab chiqqan ikki oyoqli gumanoid robotlar asosan Chery dilerlik do‘konlarida joylashtirilgan edi. Hozirda ular ko‘proq jamoat xizmatlari sohalariga kirib bormoqda.

Chjan Guibinning fikricha, hozirgi Xitoy robototexnika sanoati bir necha yil avvalgi elektromobillar sanoatiga juda o‘xshaydi: ko‘plab kompaniyalar tezda paydo bo‘ldi va bozor raqobati ham kuchaydi. Sanoat bosqichma-bosqich birlashar ekan, umumiy texnologik baza mustahkamlanishi kutilmoqda. “Raqobat, ayniqsa xarajatlar borasida, nihoyatda keskin bo‘lishi mumkin.”

Mojia Robotics ichki bozorga qaramlikni kamaytirish uchun xorijdagi kengayishini ham tezlashtirmoqda. Birinchi bosqichda xizmat ko‘rsatish robotlari va hamroh robotlarni ilgari surishga e’tibor qaratiladi. Chjan Guibin shunday prognoz qildi: “Gumanoid robotlarning yetuklashishi uchun yana taxminan 10 yil kerak bo‘lishi mumkin, shundan keyingina ular tez ommalashish bosqichiga kiradi.”